。作为宏光MINIEV的改款车型,宏光MINIEV马卡龙针对造型、内饰及配置进行了升级,并提供120km与170km两种续航版本供选择。
五菱宏光MINIEV(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
作为改款车型,宏光MINIEV马卡龙在延续宏光MINIEV整体造型风格的同时,针对造型细节进行了小幅调整。包括原本采用参数化纹理设计的封闭式格栅升级为黑色亮面设计,造型不变的前大灯组采用熏黑式设计的同时,内部启用了全新的灯腔造型,远近光灯尽管是与其成本相符的卤素光源,但升级为透镜结构。
来到车侧,除了车身主体采用鲜艳的亮色涂装外,包括A柱及车顶均采用了白色涂装,双色车身的设计让其看上去更显可爱,C柱加入的Macaron专属徽章则彰显了自身与众不同的车型身份。
尾部的变化与前脸相同,高亮黑色饰版与采用全新灯腔造型的尾灯组相连,不仅与前脸相呼应,更拉伸了横向视觉宽度。在宏光MINIEV马卡龙车型上还新增白桃粉、柠檬黄与牛油果绿三款全新颜色,春意盎然的感觉更是符合少女们的气质。
来到内饰部分,宏光MINIEV马卡龙基本延续了宏光MINIEV的中控台造型,不过细节部分的调整以及全新配色的加入带来了不错的感官,内饰细节之处的点缀与车身颜色一致,呈现出更多青春活力。
宏光MINIEV马卡龙中控面板除了采用白色与黄色的色彩搭配外,按键还改为了汉字注释,更为清晰与直观。新增的蓝牙设备支持选装“智能语音收放机”,可提供语音交互、语音导航等功能。
因全系车型无安全气囊被人诟病的宏光MINIEV在改款车型宏光MINIEV马卡龙上,标配主驾安全气囊并在后排座椅配备了2个ISOFIX儿童安全座椅接口。ABS防抱死系统、胎压监测及低速行人警示系统等功能的加入,更提升了行车时的安全性。
将座椅调至最低并调整好驾驶坐姿后,身高178cm的体验者头部空间还有四指余量,前排空间表现尚可。
保持前排位置不变,同一体验者来到后排,此时头部及腿部已无空间,好在得益于可翻折及向前滑动的前排座椅,体验者进出第二排相对比较轻松。
采用后置后驱布局的宏光MINIEV马卡龙搭载最大功率20kW(27马力),峰值扭矩85Nm的永磁同步电机,配备9.3kWh磷酸铁锂电池及13.8kWh三元锂电池,继续提供NEDC续航里程120km和170km两个版本供消费者选择。
车标盖板背后为慢充接口,充电功率小于2kW,120km续航版本充电时长为6小时,170km续航版本为9小时。随车附送的充电枪使宏光MINIEV马卡龙直接使用家庭接地线V三孔插座即可进行充电。
在微型纯电动车市场中,价格层面与宏光MINIEV马卡龙重叠的主流车型只有长安奔奔E-Star国民版,但无论是长安奔奔E-Star国民版、)还是欧拉黑猫),均无法威胁到宏光MINIEV在市场中的绝对份额。事实上宏光MINIEV进入微型电动车市场比竞争对手都要晚,但凭借着2.88万元的起售价、120km-170km的续航里程这两大卖点,使宏光MINIEV满足了消费者的心理预期及平日的日常通勤需求,并快速占领了新能源车市场。在改款车型宏光MINIEV马卡龙上,造型变得更可爱、原本配置部分的缺失也得到了补强,加上开启预售14天订单量突破3.6万辆的优异成绩,使我们有理由相信宏光MINIEV的销量神话将得到延续。
未来一年多对于澳大利亚市场来说将是一个重大变革,预计未来几个月以及整个2025 年将有几款重磅皮卡推出市场。对于那些想要购买新型皮卡的人来说,大量新车型正在抵达澳大利亚海岸 - 许多都提供电动或混合动力系统。
现在,2025 Ram 1500 RHO将参加Rebelle拉力赛。这场全女子越野拉力赛将通过一条1500英里的具有挑战性的赛道,穿越加利福尼亚和内华达州的沙漠,考验车队及其车辆。
日产正在不懈努力,预计明年推出下一代纳瓦拉,但在标准车型出现之前,已经有传言说旗舰车型Nismo版也将推出。不只是追求纯粹的速度,日产Navara Nismo也会看重越野性能,给越野格斗带来了一种新的力量。与福特Ranger Raptor开展正面竞争。
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布,智界R7预售价26.8万起(2000元订金可抵扣5000元购车款)。该车基于途灵平台打造,全系标配CDC连续可变阻尼减振器+空气悬架,采用800v高压碳化硅,拥有同级最低风阻系数,最大续航里程802km,并搭载HUAWEI ADS 3.0类人智驾。
9月10日,问界M9五座版上市,2款增程版售价分别为46.98万元和52.98万元,纯电版仅提供Ultra版,售价56.98万元,与六座同价。问界M9五座版外观、尺寸与六座版一致,新增松露棕、琥珀棕内饰色,后备厢地板可选木材质,厢内配有收纳箱、桌板、“山海坐席”等。参加M9五座版先行者计划的用户将于10月1日前优先提车。